4.59万
春节临近，大家对春节的热情格外高涨，即便有着年三十儿还要上班的消息，也不能阻止大伙儿早早开始编排回乡团聚的段子。比如：“开着XX参加同学聚会，保安把你拦在门口说网约车不得入内。”“开着好车往村口一停，十里八乡都说你混的还行。”……
虽然玩笑成分居多，但在这个相对现实的世界，开什么车，多多少少会对一个人的社会评价产生一定影响。既要舒适实用，也不能舍弃社会认同，不想极端高调，也不该被轻视，深藏不露的新红旗HS5就是一个“有里有面”的选择。
销量也从一个侧面说明了这一点。不久前，一汽红旗官方宣布2023年红旗品牌零售销量突破37万辆，同比增长29.5%，实现连续6年正增长。新红旗HS5更在异常激烈的市场环境下完成了10万+的销量成绩。而这一切，有迹可循。
外观设计｜时尚与高级感并存
初代红旗HS5就有着相当不错的设计，而改款后的“全新版本”更是在优秀的基础上更进一步。
虽然也有相当比例的90后乃至00后车主，但在工业设计层面，新红旗HS5依然在时代浪潮中把持了自身调性，没有过度向“Z世代”展示谄媚姿态，也没有在配置上过度追求表面的“KTV”化。这和一些品牌用力堆砌流行元素，追求“年轻化”截然不同。新红旗HS5在优良底板的基础上用独特的设计风格营造出不流于俗套的高级感。
新红旗HS5采用家族式前脸，直线+纵向点阵的设计被解读为“高山飞瀑”，在阳光照射下也的确有点儿水瀑闪烁流动的感觉。
灯组整体造型变化不大，细节方面的变化提升了精致感。
另外，贯穿前机盖和中网的红旗旗标可以选装发光效果，这一道红光亮起所带来的仪式感是很多其他品牌难以比拟的。
另外，前门前侧的“旗开得胜”标志也比原来的版本细节更为丰富。
车尾部分采用了贯穿式尾灯，可以看到灯组内部有类似“箭羽”的设计，后保险杠下方装饰也采用了羽毛折叠的方式与之呼应。
整体来看，新红旗HS5通过对前脸、尾部的调整以及车身侧面装饰、线条和轮毂的细节升级在沉稳的框架中营造出时尚动感的风格。
这套融合了中式美学，兼顾气场与时尚的设计无论同学聚会还是走亲访友，都能带给你不一样的气场。
内饰空间｜触感的豪华与实在的舒适
如果说，外观设计带来的“气场”流于表面，那么车内的精巧舒适更是让亲朋好友感受到红旗为什么可以定义为豪华品牌。即便之前不了解红旗的人，但坐进车里时相信也很难否认新红旗HS5的高级感。
新红旗HS5车内整体设计同样延续老款车型，同样在功能布局和设计细节上有所优化。全新设计的出风口、更为精巧的挡杆、以及内饰饰板图案、反射式氛围灯等细节进一步提升了车内质感。我个人最喜欢的改变是取消触控式空调面板，改成实体按键，这种“逆潮流”但切实好用的设计也在一定程度上反映了红旗的理念。
座椅舒适性一直是红旗的优势项目，新红旗HS5的表现同样可圈可点。
不用摸、不用坐，新红旗HS5的这套Alcantara+Nappa拼接的座椅有着肉眼可见的舒适性，连头枕和外侧包围都显得十分厚重。
功能性方面，全系车型都支持前排各种电动调节，除入门版外，前排加热和通风自然也不会缺少，两款高配车型后排座椅也配备加热功能，中配车型需要选装。
新红旗HS5还有宽大的后排中央扶手，第二排座椅可以调节靠背角度，这都是长途缓解疲劳的利器。另外，后排座椅放倒后可以形成相对平整的平面，年货能装得满满当当。
当然，乘坐舒适性还有一个决定性因素——空间。这个方面，新红旗HS5的表现同样不俗。
从表格可以看出，与大众途观L相比，新红旗HS5的车身尺寸都有一定优势，这也决定了它的内部空间有了硬实力的支持。
同时，在接近角、离去角和空载最小离地间隙方面，新红旗HS5与同级对手相比也有不俗表现，即便路况不好也能潇洒自如。
动力操控｜高能低耗叠加底盘“奢华”用料
动力方面，新红旗HS5动力参数得到显著提升，搭载的2.0T发动机最大功率185kW，比旧款车型提升20kW，最大扭矩380N·m，比旧款车型提升40N·m。变速箱从6速手自一体升级为8速手自一体。零百加速成绩从8.2s提升至7.6s，官方油耗也从7.7L/100km降至7.34L/100km。动力更强，油耗更低是红旗HS5这次改款的关键词。
新红旗HS5采用前麦弗逊后多连杆的配置，底盘含铝量很高，前后全框式副车架、前下摆臂和转向节等部件都采用铝合金材质，同级车型罕有的底盘用料在新红旗HS5身上可以算得上某种程度的“锦衣夜行”了。过硬的用料和优秀的调校也让这套底盘获得了“2022年中国十佳底盘”。
结合智能阻尼控制减震器、博格华纳全地形智能四驱系统，实际体验方面也确实有着相当不错的感受。很多人觉得底盘操控是大家难以感知的，其实只要多试试多比比，新手小白也能感受到其中的不同。
配置｜意料之中的安全与惬意
安全配置方面，各种ABS、EBD之类都是常规操作，预警限力安全带也是全系标配。除入门版车型外都配置了前后碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车和并线辅助，两款高配车型增加了车道偏离预警和车道保持辅助。
前后雷达全系标配，入门版配置倒车影像，其他车型则是360度全景影像，两款高配车型搭载全速自适应巡航和自动泊车功能。驾驶辅助水平也达到L2级。
新红旗HS5采用双12.3英寸屏幕，支持语音控制和OTA升级、手机App远程控制、无钥匙进入、无钥匙启动，入门版车型采用9扬声器，其他车型采用BOSE音响系统，扬声器数量也升级成12个。PM2.5过滤装置全系标配，除入门版外均搭载车载空气净化器，两款高配车型还配备了方向盘加热。
关于舒适性，很多朋友在买车时容易忽略隔音的问题，买到手后才后悔不已。红旗HS5不会带来这种困扰。在声源控制方面，红旗HS5采用了宽域阻性消声器，从源头提升增压发动机的进气声品质。C类平衡轴也有效消除扭转和往复惯性力矩，降低发动机自身噪音，基于气动声学防噪条设计也能消除空腔风噪。同时，车辆前排采用双层静音声学玻璃、全车采用全封闭隔音垫和原生吸声材料，为整车提供优异的隔音效果。加上全车近30项减振降噪技术， 取得了相当不错的NVH性能水平。
写在最后：
无论在外面的我们是风光无限还是默默无闻，在长辈的眼中，我们都是最让他们牵挂的那个“Special one”。无论我们用哪种方式回到故土，迎接我们的也一定都是欢声笑语。当然如果有新红旗HS5相伴，无论是回家的旅途，还是与亲人相伴的时光都会有更多的愉悦和感动。这就像红旗品牌的魅力，并不仅仅源自优异的性能和扎实的用料，这是容易做到的部分。红旗能够真正打动消费者的是它无可取代的中国气质、中国味道和中国式的价值理念。无论在这个热闹的春节，你是否有购车计划，我们都建议你在选车之前带着家人一起感受一下新红旗HS5。品牌有面子，产品设计、品质、性价比都拿得出手，再加上可靠放心的质保政策，可以说在同级车型中，新红旗HS5绝对是不容错过的选择，错过它，你可能会后悔。
文 | 王满花
图 | 网络
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